ຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາທີ່ມີປະສິດທິພາບພະລັງງານ: ການອອກແບບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງບີບອັດສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ຍາວນານ

ການເດີນທາງທີ່ຍາວນານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການແກ້ໄຂຄວາມເຢັນທີ່ເພິ່ງພາໄດ້, ແລະຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ. ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີ compressor-driven, ເຫຼົ່ານີ້ຕູ້ເຢັນ Portable ສໍາລັບລົດທາງເລືອກໃຫ້ປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນພິເສດ, ຮັກສາອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມຂອງທ່ານໃຫ້ສົດຊື່ນເປັນເວລາດົນນານ. ອອກແບບມາເພື່ອບໍລິໂພກພະລັງງານໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ພວກມັນເປັນທີ່ຊື່ນຊອບໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີສະຕິຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເນື່ອງຈາກການທ່ອງທ່ຽວແບບຜະຈົນໄພ ແລະການເດີນທາງທາງຖະໜົນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ, ກຕູ້ເຢັນແບບພົກພາຂະໜາດນ້ອຍໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ເດີນທາງທີ່ຕ້ອງມີ. ຜູ້ບໍລິໂພກກໍາລັງດຶງດູດເອົາຕົວແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ, ຍ້ອນຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຕັ້ງແຄ້ມ ຫຼືເລີ່ມການຜະຈົນໄພຂ້າມປະເທດ, ກfreezer ແບບພົກພາສໍາລັບລົດການນໍາໃຊ້ຮັບປະກັນທັງຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການປະຕິບັດໄດ້ຕະຫຼອດການເດີນທາງຂອງທ່ານ.

ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຕູ້ເຢັນໃນລົດແບບພົກພາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງບີບອັດ

ເທັກໂນໂລຍີ Compressor ເຮັດວຽກແນວໃດ

ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ Compressor​ປະກອບເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາທີ່ທັນສະ ໄໝ, ໃຫ້ປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນທີ່ເໜືອກວ່າ. ຢູ່ໃນຫຼັກຂອງມັນ, ລະບົບນີ້ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໝູນວຽນຜ່ານຂະບວນການບີບອັດ ແລະ ຂະຫຍາຍ. ຄອມເພສເຊີຈະກົດໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນ. ໃນຂະນະທີ່ມັນເຄື່ອນທີ່ຜ່ານທໍ່ condenser, ຄວາມຮ້ອນ dissipates, ແລະ refrigerant cools ລົງ. ຕູ້ເຢັນທີ່ເຮັດແລ້ວນີ້ຈະດູດເອົາຄວາມຮ້ອນຈາກພາຍໃນຕູ້ເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ນະວັດຕະກໍາໃນລະບົບທີ່ອີງໃສ່ເຄື່ອງອັດໄດ້ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ວັດສະດຸ insulating ທີ່ມີການປັບປຸງແລະວິສະວະກໍາຂັ້ນສູງຮັບປະກັນຄວາມເຢັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ. ຄວາມກ້າວຫນ້າເຫຼົ່ານີ້ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການແກ້ໄຂເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ຊອກຫາຄວາມເຢັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຍາວ.

ປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຕູ້ເຢັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ

ຕູ້ເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງບີບອັດມີປະສິດຕິພາບສູງກວ່າແບບຈໍາລອງແບບເຄື່ອງໄຟຟ້າໃນພື້ນທີ່ສຳຄັນຫຼາຍອັນ. ທໍາອິດ, ພວກມັນສະຫນອງລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງກວ່າ, ມັກຈະສາມາດແຊ່ແຂງລົງເຖິງ -4 ° F (-20 ° C). ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຕູ້ເຢັນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ພະຍາຍາມຮັກສາຄວາມເຢັນທີ່ສອດຄ່ອງໃນສະພາບແວດລ້ອມຮ້ອນ. ອັນທີສອງ,ຮູບແບບເຄື່ອງອັດໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍທຽບກັບຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີປະສິດທິພາບພະລັງງານຫຼາຍ.

ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງການບໍລິໂພກພະລັງງານລະຫວ່າງເຄື່ອງອັດແລະເຄື່ອງແບບ thermoelectric ທີ່ນິຍົມ:

ຕູ້ເຢັນ Compressor ຍັງເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆ, ຍ້ອນຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການອອກແບບມໍເຕີ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຈໍາກັດເຊັ່ນລົດຫຼື RVs, ບ່ອນທີ່ລະດັບສຽງລົບກວນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ.

ເປັນຫຍັງພວກມັນຈຶ່ງເໝາະສຳລັບການເດີນທາງຍາວ

ຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງບີບອັດດີເລີດໃນສະຖານະການເດີນທາງທາງໄກ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມເຢັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ຮັບປະກັນອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມສົດຕະຫຼອດການເດີນທາງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຕູ້ເຢັນລົດ VEVOR ສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນຈາກ 20 ° C ຫາ 0 ° C ໃນເວລາພຽງແຕ່ 15 ນາທີ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາຂອງມັນ.

ຕູ້ເຢັນເຫຼົ່ານີ້ຍັງມີລະບົບປ້ອງກັນແບດເຕີລີ່ທີ່ກ້າວຫນ້າ, ເຊິ່ງປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຫມໍ້ໄຟລົດຫມົດໄປ. ຮູບແບບ VEVOR ປະກອບມີສາມລະດັບການປົກປ້ອງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕູ້ເຢັນອັດລົມໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ເຮັດວຽກໄດ້ປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າຈະອຽງໃນມຸມສູງເຖິງ 45 °. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະການຜະຈົນໄພ off-road.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍບາງຕົວແບບຮັກສາຄວາມສົດຂອງອາຫານໄດ້ເຖິງ 10 ຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຕັດໄຟຟ້າ. ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດເພີດເພີນກັບອາຫານໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເສື່ອມເສຍ, ເຮັດໃຫ້ຕູ້ເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງອັດເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຢູ່ກາງແຈ້ງ.

ຄຸນນະສົມບັດເພື່ອຊອກຫາຢູ່ໃນຕູ້ເຢັນລົດ Portable

ການປະຕິບັດຄວາມເຢັນແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ

ຕູ້ເຢັນໃນລົດແບບພົກພາຕ້ອງດີເລີດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມຍັງຄົງສົດ. ຮູບແບບຂັ້ນສູງມັກຈະມີຄວາມສາມາດສອງເຂດ, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດກໍານົດອຸນຫະພູມທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຊ່ອງແຍກຕ່າງຫາກ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການເກັບຮັກສາທັງລາຍການແຊ່ແຂງແລະແຊ່ເຢັນພ້ອມໆກັນ.

ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາແລະຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງອຸນຫະພູມ. insulation ຄຸນນະພາບສູງ, ເຊັ່ນ: ຝາຫນາແລະປະທັບຕາ airtight, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ. ຫຼາຍໆແບບ, ເຊັ່ນ BougeRV CRD45, ສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ -4°F, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ freezing. ນອກຈາກນັ້ນ, ຕູ້ເຢັນທີ່ມາພ້ອມກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຫຼາຍຕົວຮັບປະກັນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນ, ຮັກສາຄວາມເຢັນທີ່ສອດຄ່ອງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອົບອຸ່ນ.

• ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາ:
  • ຄວາມເຢັນໄວສໍາລັບການປັບອຸນຫະພູມໄວ.
  • ລະດັບອຸນຫະພູມກວ້າງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການ freezing.
  • insulation ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການດໍາເນີນການພະລັງງານປະສິດທິພາບ.

ປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານ

ປະສິດທິພາບພະລັງງານແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ. ຕູ້ເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງບີບອັດໃຊ້ພະລັງງານໜ້ອຍລົງ ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງຄວາມເຢັນທີ່ເໜືອກວ່າ. ຕົວແບບເຊັ່ນ Dometic CFX5 55 ແລະ Anker Everfrost Powered Cooler 40 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ພະລັງງານ, ຮັບປະກັນຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ.

ລະບົບປ້ອງກັນຫມໍ້ໄຟແມ່ນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງ. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ປ້ອງກັນການໄຫຼເກີນ, ປົກປ້ອງແບດເຕີຣີຂອງລົດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຕໍ່ເນື່ອງ. ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີສະຕິຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ການເລືອກຕູ້ເຢັນທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາແລະປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນສູງຮັບປະກັນທັງຄວາມຍືນຍົງແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

Portability ແລະການອອກແບບກະທັດລັດ

ການພົກພາເປັນສິ່ງສຳຄັນສຳລັບຕູ້ເຢັນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອການເດີນທາງ. ຫນ່ວຍງານກະທັດລັດ, ເຊັ່ນ Anker Everfrost Powered Cooler 40, ປະສົມປະສານການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືລໍ້ມ້ວນແລະກະຕ່າທີ່ຖອດອອກໄດ້ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງ. ຕູ້ເຢັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ RVs, ລົດ, ແລະແມ້ກະທັ້ງເຮືອນຂະຫນາດນ້ອຍ, ບ່ອນທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ.

ການສຶກສາການອອກແບບຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມສໍາຄັນຂອງປະສິດທິພາບພື້ນທີ່. ຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາມາໃນຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດຕ່າງໆ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພາຍໃນລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການອອກແບບທີ່ກະທັດຮັດຂອງພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ມີການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນພື້ນທີ່ທີ່ແໜ້ນໜາ ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຄວາມອາດສາມາດໃນການເກັບຮັກສາ.

ຄວາມທົນທານແລະຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ

ຄວາມທົນທານແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ກາງແຈ້ງແລະການເດີນທາງ. ຕູ້ເຢັນໃນລົດແບບພົກພາຕ້ອງທົນກັບສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຝົນ, ແລະການຈັດການຫຍາບຄາຍ. ຮຸ່ນເຊັ່ນ BougeRV CRD45 ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ທົນທານ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ຍາວນານ.

ການທົດສອບຄວາມທົນທານມັກຈະປະເມີນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ອົງປະກອບສະພາບອາກາດແລະຄວາມກົດດັນທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ມຸມເສີມ, ແລະມືຈັບທີ່ແຂງແຮງປະກອບສ່ວນໃຫ້ຕູ້ເຢັນສາມາດທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຄວນຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຕົວແບບທີ່ມີຄວາມທົນທານທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນລະຫວ່າງການຜະຈົນໄພຂອງພວກເຂົາ.

ຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງອັດລົມທີ່ດີທີ່ສຸດ: ການປຽບທຽບ

ພາບລວມຂອງຕົວແບບຊັ້ນນໍາ

ເມື່ອເລືອກຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາ, ນັກທ່ອງທ່ຽວມັກຈະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງປະສິດທິພາບ, ຄວາມທົນທານ, ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ. ແບບຈໍາລອງຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຕະຫຼາດເນື່ອງຈາກຄຸນນະສົມບັດແບບພິເສດແລະຄວາມສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງສ່ວນຂອງຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງອັດອັດສະລິຍະອັນດັບສູງສຸດ:

1. ພາຍໃນປະເທດ CFX3 55IM
   • ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການອອກແບບນະວັດກໍາຂອງມັນ, ຮູບແບບນີ້ປະກອບມີແຜ່ນແຊ່ແຂງຢ່າງໄວວາແລະເຄື່ອງເຮັດນໍ້າກ້ອນ. ມັນສະຫນອງການປະຕິບັດຄວາມເຢັນທີ່ດີເລີດແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ນິຍົມໃນບັນດານັກຜະຈົນໄພ.
2. BougeRV CRD45
   • ຕູ້ເຢັນກະທັດຮັດແຕ່ມີພະລັງນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການເດີນທາງໄກ. ມັນປະກອບດ້ວຍຄວາມເຢັນສອງເຂດແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆ.
3. VEVOR ຕູ້ເຢັນລົດ
   • ດ້ວຍຄວາມສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ໄວ ແລະການປົກປ້ອງແບັດເຕີຣີຂັ້ນສູງ, ຮູບແບບນີ້ເໝາະສຳລັບການເດີນທາງໄກ. ຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນການເຮັດວຽກປະສິດທິພາບໃນພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
4. Anker EverFrost Powered Cooler 40
   • ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ສາມາດພົກພາໄດ້, ຕູ້ເຢັນນີ້ປະສົມປະສານຄວາມສະດວກສະບາຍກັບປະສິດທິພາບ. ມັນປະກອບມີຊຸດຫມໍ້ໄຟໃນຕົວ, ຮັບປະກັນຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ຕິດຂັດໃນລະຫວ່າງການຜະຈົນໄພກາງແຈ້ງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຄຸນສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ

ຄວາມເຂົ້າໃຈສະເພາະຂອງຕູ້ເຢັນລົດເຄື່ອນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວຕັດສິນໃຈຢ່າງມີຂໍ້ມູນ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ປຽບທຽບສອງແບບຊັ້ນນໍາໂດຍອີງໃສ່ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຂົາ:

ທັງສອງແບບມີ insulation ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະການກໍ່ສ້າງທົນທານ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຄວາມເຢັນທີ່ສອດຄ່ອງ. ຂອງພວກເຂົາການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ.

Pros ແລະ Cons ຂອງທາງເລືອກທີ່ນິຍົມ

ທຸກໆຕູ້ເຢັນລົດຍົນມີຈຸດແຂງ ແລະຂໍ້ຈຳກັດ. ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະຫຼຸບຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົວແບບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງບີບອັດໂດຍອີງໃສ່ການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້:

ຕູ້ເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງບີບອັດດີເລີດໃນປະສິດທິພາບພະລັງງານ ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນ. ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນເງື່ອນໄຂພາຍນອກ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີລາຄາແພງກວ່າແບບ thermoelectric, ແຕ່ຜົນປະໂຫຍດໄລຍະຍາວຂອງພວກມັນສູງກວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນ.

ເຄັດລັບ: ເມື່ອເລືອກຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາ, ໃຫ້ພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການໃນການເດີນທາງສະເພາະຂອງເຈົ້າ ເຊັ່ນ: ຄວາມອາດສາມາດໃນການເກັບຮັກສາ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານ ແລະ ການພົກພາ. ການລົງທຶນໃນຮູບແບບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຮັບປະກັນປະສົບການທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນລະຫວ່າງການຜະຈົນໄພຂອງທ່ານ.

ເຄັດ​ລັບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຮັກ​ສາ​ແລະ​ປັບ​ແຕ່ງ​ຕູ້​ເຢັນ​ລົດ Portable ຂອງ​ທ່ານ​

ການທໍາຄວາມສະອາດແລະການບໍາລຸງຮັກສາການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ

ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາ. ການທໍາຄວາມສະອາດເປັນປົກກະຕິປ້ອງກັນການສ້າງຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງຄວາມເຢັນ. ຕາຕະລາງການທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິຄວນປະກອບມີການເຊັດພາຍໃນດ້ວຍສານຊັກອ່ອນໆແລະຮັບປະກັນວ່າທໍ່ condenser ບໍ່ມີຂີ້ຝຸ່ນ.

ຕາຕະລາງຂ້າງລຸ່ມນີ້ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງໜ້າວຽກ ແລະ ຍຸດທະສາດການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ ແລະ ນ້ຳຕາໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ:

ການຍຶດຫມັ້ນໃນການປະຕິບັດເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບແຕ່ຍັງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ດີກວ່າ

ການຫຸ້ມຫໍ່ລາຍການຢ່າງມີປະສິດທິພາບພາຍໃນຕູ້ເຢັນປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນ ແລະການໃຊ້ພະລັງງານ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຖັງ insulated ຫຼື​ຊອງ gel ຊ່ວຍ​ຮັກ​ສາ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ສະ​ຫມໍ່າ​ສະ​ເຫມີ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ການແຍກອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມອອກເປັນຊ່ອງຕ່າງໆຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການລະບາຍອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນໃນເວລາເປີດຕູ້ເຢັນ.

ນີ້ແມ່ນບາງຄໍາແນະນໍາການຫຸ້ມຫໍ່ພາກປະຕິບັດ:

• ໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນສອງເຄື່ອງ: ໜ່ວຍໜຶ່ງສຳລັບເຄື່ອງດື່ມ ແລະອີກເຄື່ອງໜຶ່ງສຳລັບອາຫານ.
• ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຕູ້ເຢັນຢ່າງໜ້ອຍສອງສ່ວນສາມດ້ວຍນ້ຳກ້ອນ ຫຼືສິ່ງຂອງແຊ່ແຂງ.
• ເລືອກເອົາກ້ອນໃຫຍ່, ຍ້ອນວ່າພວກມັນລະລາຍຊ້າກວ່າແລະຮັກສາອຸນຫະພູມຕ່ໍາກວ່າ.

ຍຸດທະສາດເຫຼົ່ານີ້, ສົມທົບກັບ insulation ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ຮັບປະກັນຄວາມເຢັນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຍາວ.

ການຄຸ້ມຄອງການໃຊ້ພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງຍາວ

ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເດີນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງ. ຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາຫຼາຍໜ່ວຍມີລະບົບປ້ອງກັນແບັດເຕີຣີທີ່ປ້ອງກັນການໄຫຼເກີນ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຄວນຕິດຕາມການໃຊ້ພະລັງງານ ແລະໃຊ້ໂໝດປະຢັດພະລັງງານເມື່ອມີ.

ເພື່ອ​ປະ​ຢັດ​ພະ​ລັງ​ງານ​:

• ແຊ່ຕູ້ເຢັນໄວ້ລ່ວງໜ້າກ່ອນທີ່ຈະເອົາມັນໃສ່ລົດ.
• ຫຼີກເວັ້ນການເປີດຕູ້ເຢັນເລື້ອຍໆເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ.
• ໃຊ້ແຜງແສງອາທິດ ຫຼືແຫຼ່ງພະລັງງານພາຍນອກເພື່ອເສີມຄວາມຕ້ອງການພະລັງງານ.

ໂດຍການປະຕິບັດມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຕູ້ເຢັນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຊີວິດຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະ.

ຕູ້ເຢັນລົດແບບພົກພາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງບີບອັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຄວາມເຢັນທີ່ທຽບເທົ່າ, ປະຫຍັດພະລັງງານ, ແລະຄວາມທົນທານ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຄວນປະເມີນປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການປະຕິບັດຄວາມເຢັນ, ການພົກພາ, ແລະການໃຊ້ພະລັງງານໃນເວລາທີ່ເລືອກຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມ. ການລົງທຶນໃນການອອກແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຮັບປະກັນການເດີນທາງທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ, ໃຫ້ນັກຜະຈົນໄພສຸມໃສ່ການສ້າງປະສົບການທີ່ຫນ້າຈົດຈໍາໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການເກັບຮັກສາອາຫານ.

FAQ

ອັນໃດເຮັດໃຫ້ຕູ້ເຢັນໃນລົດແບບພົກພາທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງອັດລົມມີປະສິດຕິພາບຫຼາຍກວ່າເຄື່ອງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນ?

ຕູ້ເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງບີບອັດໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຊິ່ງກິນພະລັງງານໜ້ອຍລົງ ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງຄວາມເຢັນທີ່ເໜືອກວ່າ. insulation ຂອງເຂົາເຈົ້າແລະການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນເພີ່ມເຕີມເສີມຂະຫຍາຍປະສິດທິພາບພະລັງງານ.

ຕູ້ເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງອັດລົມສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ກັບພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ລຽບລະຫວ່າງການເດີນທາງບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ, ຫຼາຍທີ່ສຸດຕູ້ເຢັນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງອັດເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບເຖິງແມ່ນວ່າຈະອຽງເຖິງ 45°. ຄຸນສົມບັດນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສຳລັບການຜະຈົນໄພນອກຖະໜົນ ແລະພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຍືດອາຍຸຂອງຕູ້ເຢັນລົດແບບເຄື່ອນທີ່ຂອງພວກເຂົາໄດ້ແນວໃດ?

ການທໍາຄວາມສະອາດປົກກະຕິ, ການກວດກາປະທັບຕາ, ແລະຫຼີກເວັ້ນການ overloading ຊ່ວຍຮັກສາປະສິດທິພາບ. ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການບໍາລຸງຮັກສາຂອງຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ.

ເຄັດລັບ: ຄວນທຳຄວາມເຢັນກ່ອນຕູ້ເຢັນກ່ອນການໂຫຼດເຄື່ອງເພື່ອຫຼຸດການໃຊ້ພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງ.