ຂ້ອຍສາມາດແລ່ນຕູ້ເຢັນ 12V ໃນລົດຂອງຂ້ອຍໄດ້ດົນປານໃດ?

A ຕູ້ເຢັນ 12Vສາມາດແລ່ນໃສ່ຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານໄດ້ເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ມັນຂຶ້ນກັບບາງອັນ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟ, ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານຂອງຕູ້ເຢັນ, ແລະແມ້ກະທັ້ງສະພາບອາກາດມີບົດບາດ. ຖ້າທ່ານບໍ່ລະມັດລະວັງ, ທ່ານສາມາດລະບາຍຫມໍ້ໄຟແລະປ່ອຍໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຕິດຢູ່. ຜູ້ຜະລິດຕູ້ເຢັນລົດ, ເຊັ່ນນີ້ທີ່ນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕາມຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຢ່າງໃກ້ຊິດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາ.

Key Takeaways

• ຮູ້ວ່າແບດເຕີຣີ້ລົດຂອງທ່ານຖືພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ. ແບດເຕີລີ່ຮອບເລິກເຮັດວຽກໄດ້ດີກວ່າເພາະວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າໂດຍບໍ່ມີອັນຕະລາຍ.
• ຄິດເບິ່ງວ່າຕູ້ເຢັນຂອງເຈົ້າໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ. ແບ່ງວັດດ້ວຍ 12 ເພື່ອຊອກຫາແອມທີ່ມັນຕ້ອງການໃນແຕ່ລະຊົ່ວໂມງ.
• ຄິດກ່ຽວກັບການເພີ່ມຫມໍ້ໄຟທີສອງ. ອັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານໃຊ້ຕູ້ເຢັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແບັດເຕີລີເລີ່ມຂອງລົດ.

ປັດໃຈຫຼັກທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເວລາແລ່ນຂອງຕູ້ເຢັນ 12V

ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟແລະປະເພດ

ຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານມີບົດບາດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ໄລຍະເວລາທີ່ຕູ້ເຢັນ 12V ຂອງທ່ານສາມາດແລ່ນໄດ້. ແບດເຕີຣີຖືກຈັດອັນດັບເປັນ amp-hours (Ah), ເຊິ່ງບອກທ່ານວ່າພວກເຂົາສາມາດເກັບພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍປານໃດ. ຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟ 50Ah ໃນທາງທິດສະດີສາມາດສະຫນອງ 50 amps ສໍາລັບຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼື 5 amps ສໍາລັບ 10 ຊົ່ວໂມງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ແມ່ນຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດແມ່ນຄືກັນ. ແບດເຕີລີ່ຮອບເລິກແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບເຄື່ອງໃຊ້ໃນການເຮັດວຽກເຊັ່ນ: ຕູ້ເຢັນເພາະວ່າມັນຖືກອອກແບບເພື່ອລະບາຍນ້ໍາໄດ້ເລິກກວ່າໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແບດເຕີລີ່ລົດມາດຕະຖານແມ່ນຫມາຍເຖິງການລະເບີດຂອງພະລັງງານສັ້ນ, ເຊັ່ນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ການບໍລິໂພກພະລັງງານໃນຕູ້ເຢັນ

ຕູ້ເຢັນທຸກໜ່ວຍມີການດຶງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງຕົວແບບກະທັດຮັດໃຊ້ໜ້ອຍກວ່າ 1 ແອມຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຂະໜາດໃຫຍ່ອາດຈະຕ້ອງການ 5 ແອມພີມ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ກວດເບິ່ງຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຕູ້ເຢັນຂອງເຈົ້າເພື່ອຊອກຫາການໃຊ້ພະລັງງານຂອງມັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ສູດງ່າຍໆຄື: ແບ່ງວັດໄຟຂອງຕູ້ເຢັນດ້ວຍ 12 (ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດ). ຕົວຢ່າງ, ຕູ້ເຢັນ 60 ວັດໃຊ້ປະມານ 5 amps ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມແລະ insulation

ອາກາດຮ້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ຕູ້ເຢັນຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີໝົດໄວຂຶ້ນ. ຖ້າທ່ານຕັ້ງແຄ້ມໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນການຂີ່ຈັກຍານໃນຕູ້ເຢັນເລື້ອຍໆເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງມັນ. insulation ທີ່ດີຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບນີ້. ຕູ້ເຢັນບາງອັນມາພ້ອມກັບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນໃນຕົວ, ແຕ່ທ່ານຍັງສາມາດເພີ່ມຝາປິດ insulating ສໍາລັບປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມ.

ເຄັດລັບ:ຈອດລົດຂອງທ່ານໃນຮົ່ມ ຫຼືໃຊ້ຜ້າປົກກະຈົກສະທ້ອນແສງ ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພາຍໃນເຢັນລົງ.

ສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟແລະອາຍຸ

ແບດເຕີຣີ້ເກົ່າ ຫຼື ຮັກສາບໍ່ດີຈະບໍ່ສາກໄຟເຊັ່ນດຽວກັນກັບອັນໃໝ່. ຖ້າແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າພະຍາຍາມເລີ່ມລົດຂອງເຈົ້າ, ມັນອາດຈະບໍ່ຂຶ້ນກັບວຽກຂອງຕູ້ເຢັນເປັນເວລາດົນນານ. ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ການທໍາຄວາມສະອາດສະຖານີແລະການກວດສອບລະດັບ electrolyte, ສາມາດຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ.

ເຄື່ອງຈັກລົດກຳລັງແລ່ນ ຫຼືປິດ

ຖ້າເຄື່ອງຈັກລົດຂອງທ່ານແລ່ນຢູ່, ໝໍ້ໄຟສະຫຼັບຈະສາກແບັດເຕີຣີ, ເຮັດໃຫ້ຕູ້ເຢັນເຮັດວຽກໄດ້ຕະຫຼອດ. ແຕ່ເມື່ອເຄື່ອງຈັກປິດ, ຕູ້ເຢັນອາໄສພຽງແຕ່ຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງ. ການແລ່ນຕູ້ເຢັນດົນເກີນໄປໂດຍບໍ່ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕິດຢູ່ກັບແບັດທີ່ຕາຍແລ້ວ.

ໝາຍເຫດ:ຜູ້ຜະລິດຕູ້ເຢັນລົດບາງຄົນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ລະບົບຫມໍ້ໄຟສອງຢ່າງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະບາຍຫມໍ້ໄຟຕົ້ນຕໍຂອງທ່ານ.

ການ​ຄິດ​ໄລ່ runtime ຂອງ aຕູ້ເຢັນ 12V

ຄວາມເຂົ້າໃຈຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ (Ah) ແລະແຮງດັນ

ເພື່ອຄິດໄລ່ວ່າຕູ້ເຢັນ 12V ຂອງທ່ານສາມາດແລ່ນໄດ້ດົນປານໃດ, ກ່ອນອື່ນທ່ານຕ້ອງເຂົ້າໃຈຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານ. ແບດເຕີຣີຖືກຈັດອັນດັບເປັນ amp-hours (Ah). ອັນນີ້ບອກທ່ານວ່າ ແບດເຕີຣີສາມາດສະໜອງໄດ້ຫຼາຍປານໃດຕາມເວລາ. ຕົວຢ່າງ, ຫມໍ້ໄຟ 50Ah ສາມາດສົ່ງ 50 amps ສໍາລັບຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼື 5 amps ສໍາລັບ 10 ຊົ່ວໂມງ. ແບດເຕີລີ່ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ 12 volts, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບການແລ່ນຕູ້ເຢັນ 12V. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານຫມົດໄປ. ການ​ເຮັດ​ເຊັ່ນ​ນັ້ນ​ອາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​ເສຍ​ຫາຍ​ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເຈົ້າ​ຕິດ​ຄ້າງ.

ການກໍານົດການດຶງພະລັງງານຂອງຕູ້ເຢັນ (watts ຫຼື amps)

ຕໍ່ໄປ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າຕູ້ເຢັນຂອງເຈົ້າໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍປານໃດ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວເຈົ້າສາມາດຊອກຫາຂໍ້ມູນນີ້ຢູ່ໃນປ້າຍຂອງຕູ້ເຢັນ ຫຼືຢູ່ໃນຄູ່ມື. ພະລັງງານມັກຈະຖືກລະບຸໄວ້ໃນວັດ. ເພື່ອແປງ watts ເປັນ amps, ແບ່ງ wattage ດ້ວຍ 12 (ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານ). ຍົກຕົວຢ່າງ, ຕູ້ເຢັນ 60 ວັດໃຊ້ປະມານ 5 amps ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖ້າພະລັງງານໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ໃນ amps ແລ້ວ, ທ່ານກໍ່ດີທີ່ຈະໄປ.

ສູດການຄິດໄລ່ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ນີ້ແມ່ນສູດງ່າຍໆເພື່ອຄິດໄລ່ເວລາແລ່ນ:

1. ຊອກຫາຄວາມຈຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ຂອງແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໃນ amp-hours (Ah). ຄູນ Ah ທັງໝົດ 50% (ຫຼື 0.5) ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລະບາຍມັນອອກຢ່າງເຕັມສ່ວນ.
2. ແບ່ງຄວາມອາດສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ໂດຍການດຶງໄຟຂອງຕູ້ເຢັນເປັນແອມ.

ຕົວຢ່າງ:
ຖ້າຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານແມ່ນ 50Ah ແລະຕູ້ເຢັນຂອງທ່ານໃຊ້ 5 amps ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:
ຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ = 50Ah × 0.5 = 25Ah
ເວລາແລ່ນ = 25Ah ÷ 5A = 5 ຊົ່ວໂມງ

ຕົວຢ່າງການຄິດໄລ່ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າປົກກະຕິ

ສົມມຸດວ່າທ່ານມີຫມໍ້ໄຟຮອບເລິກ 100Ah ແລະຕູ້ເຢັນທີ່ດຶງ 3 amps ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ທໍາອິດ, ຄິດໄລ່ຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້: 100Ah × 0.5 = 50Ah. ຈາກນັ້ນ, ແບ່ງຄວາມຈຸທີ່ໃຊ້ໄດ້ໂດຍການດຶງໄຟຂອງຕູ້ເຢັນ: 50Ah ÷ 3A = ປະມານ 16.6 ຊົ່ວໂມງ. ນັ້ນຄືໄລຍະເວລາທີ່ຕູ້ເຢັນຂອງທ່ານສາມາດແລ່ນໄດ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕ້ອງສາກແບັດເຕີຣີຄືນໃໝ່.

ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ, ບາງຜູ້ຜະລິດຕູ້ເຢັນລົດໃຫ້ເຄື່ອງມື ຫຼືຄູ່ມືທີ່ເປັນປະໂຫຍດເພື່ອປະເມີນເວລາແລ່ນ. ກວດເບິ່ງການຄິດໄລ່ຂອງທ່ານສອງຄັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແປກໃຈ.

ຄໍາແນະນໍາພາກປະຕິບັດເພື່ອຂະຫຍາຍເວລາແລ່ນແລະການແກ້ໄຂພະລັງງານທາງເລືອກ

ປັບການຕັ້ງຄ່າຕູ້ເຢັນໃຫ້ເໝາະສົມ (ເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມ ແລະການນຳໃຊ້)

ການປັບການຕັ້ງຄ່າຕູ້ເຢັນຂອງທ່ານສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຕັ້ງອຸນຫະພູມໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບສູງສຸດທີ່ຍັງຮັກສາອາຫານຂອງທ່ານໃຫ້ປອດໄພ. ຕົວຢ່າງ, ການເກັບຮັກສາເຄື່ອງດື່ມເຢັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸນຫະພູມຕ່ໍາເທົ່າກັບການເກັບຮັກສາຊີ້ນດິບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼີກເວັ້ນການ overloading ຕູ້ເຢັນ. ຕູ້ເຢັນຫຸ້ມຫໍ່ເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໝົດໄວຂຶ້ນ.

ເຄັດລັບ:ຜູ້ຜະລິດຕູ້ເຢັນໃນລົດບາງຄົນແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າ eco-mode ຖ້າຕູ້ເຢັນຂອງເຈົ້າມີຢູ່. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ໃຊ້ລະບົບຫມໍ້ໄຟສອງຄັ້ງ

ລະບົບແບດເຕີຣີສອງແມ່ນຕົວປ່ຽນເກມ. ມັນແຍກແບັດເຕີລີຫຼັກຂອງລົດເຈົ້າອອກຈາກໝໍ້ໄຟໃຫ້ຕູ້ເຢັນຂອງເຈົ້າ. ວິທີນີ້, ທ່ານສາມາດແລ່ນຕູ້ເຢັນໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບການລະບາຍຫມໍ້ໄຟທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນລົດຂອງທ່ານ. ຜູ້ຜະລິດຕູ້ເຢັນລົດຫຼາຍຄົນແນະນຳການຕິດຕັ້ງນີ້ສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເລື້ອຍໆ ຫຼືຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຕາມຖະໜົນ.

ລົງທຶນໃນກະດານແສງຕາເວັນຫຼືສະຖານີພະລັງງານ Portable

ແຜງແສງອາທິດ ແລະສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດ. ແຜງພະລັງງານແສງຕາເວັນສາມາດສາກແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານໄດ້ໃນລະຫວ່າງມື້, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາໃຫ້ພະລັງງານສຳຮອງ. ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເດີນທາງຂະຫຍາຍທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດອີງໃສ່ຕົວປ່ຽນຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ຫຼຸດຜ່ອນການເປີດປະຕູຕູ້ເຢັນ ແລະລາຍການເຄື່ອງເຢັນກ່ອນ

ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານເປີດຕູ້ເຢັນ, ອາກາດຮ້ອນຈະເຂົ້າມາ, ບັງຄັບໃຫ້ມັນເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ. ພະຍາຍາມວາງແຜນລ່ວງໜ້າ ແລະຈັບເອົາທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການໄດ້ໃນຄັ້ງດຽວ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນກ່ອນວາງໄວ້ໃນຕູ້ເຢັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດວຽກໄດ້.

ຮັກສາຫມໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານເປັນປົກກະຕິ

ແບດເຕີຣີທີ່ຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າແລະປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າ. ເຮັດຄວາມສະອາດປາຍ, ກວດເບິ່ງການກັດກ່ອນ, ແລະທົດສອບການສາກໄຟຂອງແບດເຕີຣີຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ຖ້າແບດເຕີຣີຂອງເຈົ້າເກົ່າ, ພິຈາລະນາປ່ຽນມັນກ່ອນການເດີນທາງຂອງເຈົ້າ.

runtime ຂອງ​ທ່ານ​ຕູ້ເຢັນ 12Vຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟຂອງທ່ານ, ການດຶງພະລັງງານຂອງຕູ້ເຢັນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມ. ໃຊ້ວິທີການຄິດໄລ່ເພື່ອຄາດຄະເນເວລາແລ່ນ ແລະນໍາໃຊ້ຄໍາແນະນໍາຕ່າງໆເຊັ່ນການປັບຄ່າການຕັ້ງຄ່າຕູ້ເຢັນ ຫຼືການໃຊ້ແຜງແສງອາທິດ. ຕິດຕາມການສາກແບັດເຕີຣີຂອງທ່ານສະເໝີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕິດຄ້າງ. ການວາງແຜນລ່ວງໜ້າເຮັດໃຫ້ການເດີນທາງຂອງເຈົ້າບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ!

ເຄັດລັບ Pro:ລະບົບແບດເຕີລີ່ສອງແມ່ນຕົວຊ່ວຍຊີວິດສໍາລັບຜູ້ເດີນທາງເລື້ອຍໆ.

FAQ

ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຫມໍ້ໄຟລົດຂອງຂ້ອຍຕໍ່າເກີນໄປທີ່ຈະແລ່ນຕູ້ເຢັນໄດ້?

ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າພະຍາຍາມເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼືຕູ້ເຢັນປິດໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ, ແບັດເຕີຣີອາດຈະຕໍ່າເກີນໄປ. ໃຊ້ voltmeter ເພື່ອກວດເບິ່ງຄ່າຂອງມັນ.

ຂ້ອຍສາມາດເປີດຕູ້ເຢັນ 12V ຂ້າມຄືນໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີ້ໝົດໄດ້ບໍ?

ມັນຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ້ຂອງທ່ານແລະການດຶງພະລັງງານຂອງຕູ້ເຢັນ. ລະບົບແບດເຕີລີ່ສອງຫຼືແຜງແສງອາທິດສາມາດຊ່ວຍທ່ານແລ່ນມັນໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນເວລາກາງຄືນ.

ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍເສຍແບັດເຕີຣີລົດຂອງຂ້ອຍໂດຍບັງເອີນ?

ລົດຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ເລີ່ມຖ້າແບັດເຕີຣີໝົດ. ໂດດເລີ່ມຕົ້ນມັນໂດຍໃຊ້ສາຍ jumper ຫຼື jumper starter ແບບພົກພາ, ຈາກນັ້ນ ສາກແບັດເຕີຣີໃຫ້ເຕັມ.

ເຄັດລັບ:ຕິດຕາມແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີຂອງເຈົ້າສະເໝີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແປກໃຈ!